1 , 2
Найдено совпадений - 1951 за 0.00 сек.
 1216. Курсовой проект - Монтаж строительных конструкций надземной части многоэтажного и одноэтажного зданий в г. Минск | AutoCad
1 Исходные данные.
2 Определение объёмов монтажных работ.
2.1 Многоэтажное здание.
2.2 Одноэтажное здание.
3 Выбор методов производства монтажных работ.
4 Выбор монтажных приспособлений для производства работ.
5 Выбор монтажных кранов для производства работ.
5.1 Определение грузовысотных характеристик башенного крана.
5.2 Разработка схем движения самоходного стрелового крана для установки конструктивных элементов одноэтажного здания.
5.3 Определение грузовысотных характеристик самоходного стрелового крана.
6 Калькуляция трудовых затрат .
7 Монтаж конструкций. Подготовительные работы.
8 Технология монтажных работ многоэтажного здания .
8.1 Монтаж колонн .
8.2 Монтаж диафрагм жёсткости .
8.3 Монтаж ригелей .
8.4 Монтаж элементов лестничных клеток .
8.5 Монтаж плит перекрытий и покрытия .
8.6 Монтаж стеновых панелей .
8.7 Технология выполнения каменных работ.
9 Технология заделки стыков и швов .
10 Технология монтажных работ одноэтажного здания .
10.1 Монтаж стальных колонн.
10.2 Монтаж стальных конструкций покрытия.
11 Технология устройства монтажных соединений элементов стальных конструкций.
12 Контроль качества монтажных работ.
13 Разработка графика производства монтажных работ.
14 Технико-экономические показатели.
15 Охрана труда и техника безопасности.
Список литературы.
Многоэтажная часть (А)
Длина здания L=42 м
Ширина пролёта b=6 м
Количество пролётов n=2
Высота первого этажа hS21;=4,2 м
Высота вышележащих этажей hS22;=3,6 м
Количество этажей N_=эт7
Одноэтажная часть (Б)
Длина здания LS21;=66 м
Ширина bS21;=18 м
Количество пролётов nS21;=2
Шаг средних колонн a=6 м
Отметка до низа стропильных конструкций H=6 м
, представляющих собой единый строительный объект.
Каркас многоэтажного здания запроектирован в сборных ж/б конструкциях с поперечным расположением ригелей. Шаг колонн - 6 м., сечение колонн 400х400 мм., ширина пролёта - 6 м. Продольные стены здания - из сборных керамзитобетонных панелей толщиной 250 мм. Поперечные (торцевые) стены - кирпичные толщиной 380 мм. Остекление - ленточного типа.
Каркас одноэтажного здания запроектирован в металлических конструкциях. Шаг крайних и средних колонн – 6 м.
Ограждающие стеновые конструкции выполнены из трёхслойных сэндвич панелей. В курсовом проекте условно не рассматриваются.
Дата добавления: 04.11.2018
|
|
1217. Курсовой проект - Проектирование рулевого управления Тойота RAV-4 | Компас
Введение 4
1. Обзор схем и конструкций рулевых управлений легковых автомобилей 7
2. Описание работы, регулировок и технических характеристик проектируемого узла 14
3. Кинематический расчёт рулевого управления 17
4. Силовой расчёт рулевого управления 20
5. Гидравлический расчёт рулевого управления 24
6. Прочностные расчёты элементов рулевого управления 26
Заключение 31
Список использованной литературы 32
, руками квалифицированных мастеров. Самостоятельно, без наличия опыта и необходимых инструментов делать это категорически не рекомендуется. Диагностика проводится c использованием специального оборудования, имитирующего работу рулевых механизмов и гидросистемы автомобиля. Эта процедура необходима для выявления неисправных деталей, c их последующей заменой или ремонтом.
Нередко, после проведения диагностики, выясняется, что износ внутренних деталей рейки невелик и, чтобы избавится от незначительных люфтов, достаточно выполнить регулировку. Заключается эта процедура в подтяжке определённой регулировочной гайки. Это быстро и минимально по затратам.
Но чаще всего проблема заключается в износе или механическом повреждении деталей, требующих сделать ремонт рулевой рейки RAV4 или полную замену рейки, в таком случае проводится целый комплекс восстановительных работ:
1. Повреждённые детали ремонтируются, не подлежащие восстановлению меняются на оригинальные.
2. Резиновые сальники и уплотнители меняются на новые, независимо от состояния.
3. Вал очищается от коррозии и проверяется на биение.
4. Гидросистема промывается, заливается новая жидкость, производится прокачка.
5. При необходимости меняются рулевые тяги и наконечники.
6. Регулируется развал-схождение.
B случае, если ремонт рейки RAV4 невозможен, производится её полная замена на новую или восстановленную.
У всех машин есть свои слабые места. Если говорить o RAV4, то проблема у рулевой рейки во втулках и игольчатом подшипнике, внутри колодца рулевого вала. У 99% снятых реек эти детали идут под замену. Надо отметить, стоят они недорого.
Характеристики проектируемого узла.
Передаточное отношение рулевого колеса – 14,5.
Количество оборотов руля от упора до упора – 2,83.
Заключение
В результате выполнения курсового проекта мы рассчитали усилие для поворота управляемых колес, которое оказалось равным 121 Н и сделали вывод о необходимости применения гидравлического усилителя рулевого управления, размеры которого и параметры мы вычислили в пункте 5 - гидравлический расчет рулевого управления.
Также рассчитали элементы рулевого привода на прочность. Указанные элементы рулевого привода выдерживают рассчитанную нагрузку с коэффициентом запаса не менее 1.5.
Дата добавления: 06.11.2018
|
1218. Курсовой проект - Проектирование подвески ведущего моста грузового автомобиля | Компас
Введение 4
1 Выбор автомобиля аналога 5
2 Обзор схем и конструкций рессорных подвесок грузовых автомобилей 6
3 Расчет и построение упругой характеристики подвески 9
4 Расчет конструктивных параметров рессоры и подрессорника. 12
4.1 Расчет параметров многолистовой рессоры 12
4.2 Расчет параметров подрессорника 14
5 Расчет характеристики амортизатора. Построение характеристики амортизатора 17
6 Конструктивные схемы амортизаторов. Описание их работы 19
7 Расчет конструктивных параметров амортизатора 22
8 Расчет на прочность узла установки амортизатора 25
Заключение 26
Список использованных источников 27
1485; Подвеска рессорная с подрессорником многолистовая;
1485; Масса на подвеску в груженом состоянии – 6800 кг;
1485; Масса на подвеску в снаряженном состоянии – 1100 кг;
1485; Масса моста в сборе – 1120 кг, Соответствует автомобиль ГАЗ Next C41R31 - шасси и бортовой грузовик с удлинённой колёсной базой 4,515 м и двигателем «Cummins ISF 3,8».
Технические характеристики
1485; Вид транспорта - грузовики
1485; Марка - ГАЗ
1485; Модель - ГАЗон Next
1485; Серия - ГАЗон Next
1485; Модификация - C41R31
1485; Грузоподъемность - 4700 кг
1485; Дорожный просвет - 265 мм
1485; Задние тормоза - Дисковые
1485; Кол-во передач - 5
1485; Колесная база - 4515 мм
1485; Количество цилиндров - 4
1485; Крутящий момент - 497 Н*м
1485; Крутящий момент при оборотах - 1200 мин-1
1485; Макcимальная скорость - 100 км/час
1485; Модель двигателя - Cummins ISF 3.8 e4R
1485; Мощность двигателя - 152 л.с.
1485; Мощность двигателя при оборотах - 2600 мин-1
1485; Нагрузка на заднюю ось (тележку) - 6600 кг
1485; Нагрузка на переднюю ось - 2650 кг
1485; Наддув - Турбонаддув
1485; Объем двигателя - 3760 см³
1485; Передние тормоза - Дисковые
1485; Полная масса автомобиля - 8700 кг
1485; Расположение цилиндров - рядное
1485; Степень сжатия - 16.5
1485; Тип двигателя - Дизель
1485; Тип задней подвески - Рессора
1485; Тип кабины - 3-х местная без спального
1485; Тип коробки передач - Механическая
1485; Тип передней подвески - Рессора
1485; Топливо - Дизельное топливо
1485; Экологический стандарт - EURO IV
Заключение
В ходе выполнения курсовой работы на тему: «Подвеска ведущего моста грузового автомобиля» автомобиля аналога ГАЗ Next C41R31, была рассчитана упругая характеристика подвески, ее конструктивные параметры.
1485; Нагрузка на рессору в снаряженном состоянии, Н – 5395,5;
1485; Нагрузка на рессору в груженом состоянии, Н – 33354;
1485; Жесткость рессоры, Н/м – 145824;
1485; Жесткость подрессорника, Н/м – 145000;
1485; Длина рессоры, м – 1,585;
1485; Полный ход рессоры, м – 0,274;
1485; Количество листов рессоры, шт – 13;
1485; Длина подрессорника, м – 1,172;
1485; Количество листов подрессорника, шт – 4;
В пятом разделе была рассчитана характеристика амортизатора: сила сжатия и сила отбоя.
1485; Сила отбоя амортизатора, Н - 2077,217;
1485; Сила сжатия амортизатора, Н – 441,961;
В седьмом разделе рассчитаны конструктивные параметры амортизатора.
Диаметр цилиндра амортизатора, м – 0,03;
Диаметр штока амортизатора, м – 0,011 м;
Ход поршня амортизатора, м – 0,378;
Температура нагрева амортизатора, 0С – 71,278.
В восьмом разделе рассчитана прочность узла установки амортизатора.
Дата добавления: 06.11.2018
|
 1219. СС Строительство кабельной канализации связи | AutoCad
211-2010 «Линейно-кабельные сооружения электросвязи. Правила проектирования», ТКП 300-2011 «Пассивные оптические сети. Правила проектирования и монтаж».
Телефонизация:
Емкость оптоволоконного кабеля, волокон - 4
Длина оптоволоконного кабеля, м - 1690,5
Телевидение:
Емкость оптоволоконного кабеля, волокон - 4
Длина оптоволоконного кабеля, м - 230
Общие данные.
План наружных сетей связи и канализации
План наружных сетей телевидения и канализации
Дата добавления: 08.11.2018
|
1220. Курсовой проект - Привод к вертикальному валу цепного конвейера (редуктор червячно - цилиндрический) | Компас
Введение 3
1. Кинематическая схема привода 4
2. Кинематический расчет привода 5
3. Расчет червячной передачи редуктора 8
4. Расчет цилиндрической прямозубой передачи редуктора 16
5. Расчет конической передачи 24
6. Ориентировочный расчет валов 31
7. Проверочный расчет на выносливость выходного вала редуктора 34
8. Подбор подшипников на всех валах. 37
9. Проверочный расчет подшипников по динамической грузоподъёмности на выходном валу редуктора 38
10. Расчет элементов корпуса редуктора 39
11. Подбор и расчет шпонок на всех валах 40
12. Подбор и расчет муфт. 43
13. Описание сварной рамы 44
14. Описание сборки редуктора 45
15. Смазка редуктора и подшипников редуктора 46
Список используемой литературы 47
Задачей настоящего курсового проекта является расчет и разработка привода к вертикальному валу цепного конвейера. В состав привода, согласно заданной кинематической схеме, входит одноступенчатый червячно-цилиндрический редуктор, открытая коническая передача для приведения в движение рабочего вала привода.
Редуктор - это механизм, состоящий из зубчатых передач, заключенный в отдельный закрытый корпус и работающий в масляной ванне. Редуктор предназначен для понижения частоты вращения и соответственно повышения вращающего момента.
Используя современные средства и методы расчета, необходимо спроектировать привод конвейера, применительно к заданным условиям и спроектировать общий вид привода. Привод должен обеспечивать следующие характеристики:
-мощность на выходном валу N=5 кВт ;
- угловая скорость его вращения ω=0,3π рад/с.
Привод должен обладать ремонтопригодностью, простотою обслуживания и эксплуатации.
1.Электродвигатель - 4A132М4У3
n=1425 об/мин
N=11 кВт
ГОСТ 19523-81
2.Передаточное отношение редуктора U -30
3.Коническая передача число зубьев шестерни, z - 30
число зубьев колеса, z- 60
передаточное отношение U - 3
модуль, m - 10
Техническая характеристика редуктора:
Мощность на быстроходном валу, кВт - 11
Мощность на тихоходном валу, кВт - 6,6
Частота вращения быстроходного вала, об/мин - 1080
Частота вращения тихоходного вала, об/мин - 18
Передаточное отношение редуктора - 60
Крутящий момент на быстроходном валу Н1636;м - 63,8
Крутящий момент на тихоходном валу Н1636;м- 1914,8
Дата добавления: 13.11.2018
|
1221. Курсовой проект - Разработка сокращенного проекта производства работ на строительство 5 - ти этажного двухсекционного жилого дома на 50 квартир | AutoCad
Введение 3
Исходные данные 5
2. Земляные работы 6
2.1 Составление схемы фундаментов и проектирование земляного сооружения. 6
2.2 Определение объема земляных работ 7
2.2.3 Определение объема растительного слоя 9
2.3 Выбор способов производства земляных работ и средств механизации 10
2.3.1 Выбор экскаватора 11
2.3.2 Определение типа и количества автосамосвалов 14
2.3.3 Рыхление мерзлого грунта бульдозером-рыхлителем 16
2.3.4 Разработка котлована одноковшовым экскаватром 16
2.3.5 Выбор машин и механизмов для обратной засыпки и уплотнения грунта 18
2.4 Определение размеров и количества отвалов 20
2.5 Указания по технологии и организации земляных работ 22
2.6 Калькуляция затрат труда 24
3.Возведение столбчатых монолитных железобетонных фундаментов. 26
3.1 Подсчет объемов и трудоемкости палубочных, арматурных и бетонных работ 26
3.1.1 Разработка конструкции опалубки фундамента. Определение объема опалубочных работ 26
3.1.2 Определение объема арматурных работ 27
3.1.3 Определение объема бетонных работ 28
3.2 Выбор способов производства бетонных работ и средств механизации 28
3.3 Указания по технологии и организации бетонных работ 31
3.4 Расчет параметров режима выдерживания бетона монолитных фундаментов методом «термоса» 33
3. 5 Калькуляция затрат труда 39
4. Определение основный технико-экономических показателей. 42
5. Указания по контролю качества земляных и бетонных работ. 42
6. Указания по технике безопасности и охране окружающей среды. 48
Список использованных источников 58
Исходные данные
Пролет, b’- 6 м
Количество пролетов -1
Шаг колонн, b -6 м
Количество шагов- 6
Глубина заложения фундаментов здания, Hф -1,8 м
Размеры фундаментов в плане- 3,4×3,1
Грунт -песок с примесью гравия свыше 10% по объему
Дальность перевозки грунта, Lтр -2 км
Температура наружного воздуха, t°- н.в. -10
Расход цемента в бетоне, Ц -370
Дальность транспортирования бетонной смеси, S- 10 км
Время транспортирования бетонной смеси, Rтр- 15 мин
Заданное время укладки 1 м3 бетонной смеси, rукл -3 мин
1.1.1 Фундаменты двухступенчатые с подколонниками. Ширина каждой ступени -0,6 м, высота -0,6 м. Высота подколонника зависит от глубины заложения фундаментов.
1.1.2 Опалубка фундаментов щитовая из досок.
1.1.3 Армирование каждого фундамента производится арматурными сетками – одной в 100 кг и 4-мя по 70 кг каждая.
1.1.4 Глубина промерзания грунта к моменту его разработки составляет 70 см.
1.1.5 Уровень грунтовых вод находится ниже подошвы фундамента.
1.1.6 Работы производятся в феврале.
1.1.7 Расчетную скорость ветра принять 6 м/с.
1.1.8 Расчетная температура бетонной смеси при выходе из бетоносмесителя для метода термоса t = + 30С.
1.1.9 Расчетная температура бетона к моменту окончания выдерживания для метода термоса tб.к.. = + 50С.
Объемную массу бетонной смеси принять равной 2500 кг/м3.
Дата добавления: 12.11.2018
|
1222. ВК Реконструкция подсобного помещения под административно-торговое в г.Узда | AutoCad
Снабжение административно-торгового помещения холодной водой предусмотрено от существующей водопроводной сети.
Гарантийное атмосферное давление в сети 32 м вод. ст.
На вводе водопровода установлен водомерный узел, который оборудован отключающей арматурой, водомером, фильтром.
Прокладка ввода водопровода, пересекающего наружную стену, предусмотрена в футляре.
Магистральный трубопровод прокладывается под потолком 1-го этажа.
Расчетные расходы воды суточный, м3/сут - 0,13
ГОРЯЧЕЕ ВОДОСНАБЖЕНИЕ
Снабжение административно-торгового помещения горячей водой предусматривается от водонагревателей, установленных в санузлах на первом и втором этажах.
Емкость водонагревателей SHAPE SMALL 15 R/5 – 15л, ABS PRO EGO 80V -- 80л.
Горячая вода подается к умывальникам.
КАНАЛИЗАЦИЯ
Отведение сточных вод от санитарных приборов предусматривается самотеком в наружную сеть канализации ø110 мм.
Общие данные.
План 1-го этажа на отм. 0,000 с В1,Т3,К1.
План 2-го этажа на отм. 3,650 с В1,Т3,К1.
Схемы В1,Т3,К1.
Дата добавления: 13.11.2018
|
1223. ВК Строительство телятника на территории фермы КРС в Минской области | АutoCad
, которые будут разработаны отдельным проектом силами заказчика.
Здание оборудуется хозяйственно-питьевым водопроводом. Потребный напор на вводе – 12,0 м.
Ввод водопровода запроектирован из труб ПНД ø32мм. Вода подводится для поения животных к опрокидывающимся поилкам ПАП-130 длиной 1,3 м с электроподогревом (см. поз.1 раздел ТХ).
Трубопроводы холодного водоснабжения прокладываются на отм.-1,300.
Схема разводки холодного водоснабжения – тупиковая.
Расход воды на поение животных суточный, м3/сут - 9,0
Общие данные.
План на отм. 0.000 с В1. Схема системы В1. Деталь утепления.
Ведомость теплоизоляционных конструкций.
Дата добавления: 13.11.2018
|
1224. НВК Наружные сети водоснабжения и канализации на молочно - товарной ферме | АutoCad
2-78 запроектированы из труб стальных бесшовных горячедеформированных 57х3,5 и 25х3,5 В качестве конструктивной меры защиты трубопроводов предусмотрена установка в колодцах. ∅100 мм согласно серии 5.903-13 односторонних сальниковых компенсаторов Расстояние между компенсаторами составляет не более 50 м.
Давление в точке подключения 2атм.
Бытовые сточные воды самотеком поступают в смотровой колодец,а затем в выгреб. Объем выгреба принят равным 6,28 м3 (2-ух суточный запас). Согласно ГГО самотечная сеть запроектирована из труб раструбных ПВХ∅160х4,0 для наружной ка нализации класса SN4 по СТБ ЕН 1401-1-2012.Трубы длиной не более 1 м.
Расход на наружное пожаротушение здания определен на основании примечания к табл.3 ТКП 45-2.02-138-2009 (02250) и составляет 5,0 л/с. Наружное пожаротушение предусматривается из проектируемых пожарных резервуаров объемом 27,0 м каждый.Наполнение резервуаров выполняется из пожарного гидранта установленного в запроектированном колодце ПГ-1. Забор воды для нужд пожаротушения производится из "мокрых" колодцев МК1 и МК2. К "мокрым" колодцам предусмотрен подъезд для пожарных автомобилей.
Дождевые стоки с асфальтовых и спланированных грунтовых поверхностей и газонов территории МТФ отводятся естественным способом в пониженные места по рельефу местности согласно вертикальной планировке.
Общие данные.
План с сетями В1,К1.
Продольные профили В1, К1.
Продольный профиль В2
Выгреб
Ведомость водопроводных и канализационных колодцев.
Дата добавления: 13.11.2018
|
1225. ЭЛ Двухэтажный коттедж Рм 5,72 кВт | AutoCad
Категория электроснабжения - III
Напряжение питающей сети - 380/220 В
Расчетная мощность - 5,72 кВт
Коэффициент мощности - 0,9
Электроосвещение и розеточная сеть выполнены в объёме ТКП 45-4.04-149-2009 .
Выбор, привязка и высота установки светильников, выключателей и розеток производится при монтаже.
Монтаж всех групповых линий выполняется кабелем марки ВВГ, ВВГнг-LS, прокладываемым скрыто и за подвесным потолком. .
В электроустановке здания применена система заземления TN-C-S согласно ГОСТ 30331.3-95 с раздельным нулевым рабочим "N" и нулевым защитным "РЕ" проводниками начиная от ЩУ. Все металлические части электрооборудования, которые в результате повреждения изоляции могут оказаться под напряжением подлежат соединению с защитным проводником "РЕ". С проводником "РЕ" соединить заземляющие контакты штепсельных розеток и металлические корпуса светильников, металлические конструкции подвесных потолков.
Для обеспечения дополнительной электропожарной безопасности на отходящих линиях устанавливаются устройства защитного отключения (УЗО).
Для ванных комнат предусматривается дополнительная система уравнивания потенциалов, к которой подключаются металлические корпуса ванн, трубы водопровода и отопления нулевые защитные проводники всего электрооборудования, включая нулевые защитные проводники штепсельных розеток. Дополнительную систему уравнивания потенциалов следует подключить к РЕ шине щита отдельным проводником.
Согласно оценки рисков проектом предусматривается устройство молниезащиты по IV уровню.
В качестве молниеприёмника используется металлическая кровля, соединённая токоотводами из круглой стали горячего цинкования диаметром 8мм с заземлителем.
Спуски токоотводов с кровли выполняются открыто по стене здания с креплением держателями. От входов в здание токоотводы прокладываются не ближе 1м. Токоотводы соединить с локальными заземлителями и с повторным заземлителем нулевого проводника.
Проектом предусмотрено устройство заземления молниезащиты по типу А согласно ТКП 336-2011 п7.2.3., два вертикальных заземлителя ∅12 l=3м у каждого токоотвода.
Токоотводы присоединить к контуру заземления круглой сталью ∅10мм.
С контуром заземления соединить металлические трубы инженерных сетей на вводе в здание и ГЗШ сети 0,4кВ. Все соединения по устройству контура заземления выполняются сваркой.
Общие данные.
Расчетная схема силовой групповой сети щита ЩР1 .
Расчетная схема силовой групповой сети щита ЩА .
Схема уравнивания потенциалов. Фрагмент плана с распределительными сетями
План 1 этажа с групповыми силовыми сетями
План 2 этажа с групповыми силовыми сетями
План 1 этажа с групповыми сетями освещения
План 2 этажа с групповыми сетями освещения
Устройство молниезащиты.
Дата добавления: 15.11.2018
|
1226. Курсовой проект - Расчет точности размеров деталей, входящих в сборочный узел №8 | Компас
1 Расчет и выбор посадки для гладкого цилиндрического соединения
1.1 С гарантированным натягом
1.2 С гарантированным зазором
2 Выбор универсальных средств измерения для контроля соединения с гарантированным натягом
3 Расчет и конструирование предельных калибров для контроля соединения с гарантированным натягом
4 Выбор посадок для подшипника качения
5 Назначение и выбор посадок шлицевого соединения
6 Расчет предельных калибров для контроля шлицевого соединения
7 Расчет размерной цепи
7.1 Метод полной взаимозаменяемости (max-min)
7.2 Метод регулирования с применением неподвижного компенсатора.
8 Расчет и нормирование точности и вида сопряжения зубчатой передачи
9 Выбор посадок ответственных соединений
10 Список использованных источников
11 Приложения
1" cellpadding="0" cellspacing="0" style="width:649px"> | 2" style="height:17px; width:63px"> , d, мм | 2" style="height:17px; width:63px"> , d1, мм | 2" style="height:17px; width:72px"> , d2, мм | 2" style="height:17px; width:55px"> , l, мм | 2" style="height:17px; width:63px"> , R, кН | 2" style="height:17px; width:63px"> , М, Н·м | 2" style="height:17px; width:140px"> | 2" style="height:17px; width:129px"> | | 124px; width:67px"> | 124px; width:73px"> , R, мкм | 124px; width:65px"> | 124px; width:64px"> , R, мкм | | | | 2px"> | | 25 | | | 2 | 15 | |
Дата добавления: 15.11.2018
1227. ВК Амбулатория | AutoCad
2 смены и рассчитана на 100 больных. Проектом предусматривается прокладка канализации и разводка холодного и горячего водоснабжения, установка водонагревателей.
Систему канализации прокладывают из полипропиленновых труб ТУ РБ 600012297.067-2009 с подключением к существующей канализационной сети ∅110, ранее запроектированной и смонтированной и теперь незадейственной с собственным независимым выпуском в уличную сеть.
Трубопроводы прокладываются с уклоном 0.025-0.02 в сторону выпуска. На поворотах сети монтируются прочистки, повороты сети монтируются из фасонный частей (тройников, отводов) под углом 45°.
Система холодного водоснабжения амбулатории запитана от существующей системы В1 ∅110 дома с установкой водомерного узла в месте врезки в помещении водомерной. Система горячего водоснабжения амбулатории запитана от существующей системы Т4 ∅65 в помещении ИТП с установкой водомерного узла в месте врезки. Трубопроводы горячего и холодного водоснабжения монтируются из полипропиленовых водопроводных труб по ТУ BY 600012297.066-2009 и прокладываются с уклоном 0.002 к водомерному узлу, трубопроводы монтируются на подвесных опорам с максимальным расстоянием между подвижными опорами 0.8-1.2м. Подключения сантехприборов предусмотрено с помощью гибких шлангов в стальной оплётке.
В помещении венткамеры предусмотрен приямок с дренажным погружным насосом Мини ГНОМ 7-7 Q=7м³/ч, Н=7м, N=0.6кВт с поплавковым выключателем для откачки проливов и конденсата от оборудования. Сеть подключена к существующей напорной канализационной сети ∅48х2.0. Сеть монтируется из стальных труб по ГОСТ 10704-91.
Помещения мед.назначения по классу функциональной пожарной опасности относится к классу Ф3.4 и объемом 1080м ³ следовательно по ТКП 45-2.02-138-2009 внутреннее пожаротушение не требуется.
Для предотвращения образования конденсата на хоз-питьевом водопроводе В1 выполнить пароизоляционный слой из вспененного полиэтилена толщиной 9мм. Трубопровод Т3, Т4 прокладывается в теплоизоляции, толщиной 13 мм. Объем изоляции предусмотрен в спецификации
Общие данные.
План цокольного этажа на отм.-2.540 с системой К1, К1н
План 1-го этажа на отм. 0.000 с системой К1
План цокольного этажа на отм.-2.540 с системой В1, Т3, Т4 5
План 1-го этажа на отм. 0.000 с системой В1, Т3, Т4 6
Схема системы К1. Схема системы К1н.
Схема системы В1, В2, Т3, Т4. Водомерный узел В1.
План демонтажных работ сетей В1, Т3, К1 на отм. 0.000
(сущ.положение) между осями 9-20; М-Э
Дата добавления: 17.11.2018
|
 1228. Дипломный проект - Распределительная интеллектуальная система пожарной сигнализации | AutoCad
, РФ.
Автоматизированное рабочее место необходимо организовать в комнате дежурного персонала. Для обеспечения пожарной безопасности при проектировании пожарной сигнализации особым условием руководства «ЗОВ-ЛенЕвромебель» является использование передовых технологий в этой области.
Проектом предусмотреть объединение в единую систему существующей ПС на базе прибора А16-512 и вновь проектируемой.
Сигналы о пожаре и неисправности необходимо передать в пункт диспетчеризации пожарной автоматики МЧС по средствам существующей СПИ «Молния».
СОДЕРЖАНИЕ:
Введение 5
1 Постановка задачи на проектирование 7
1.1 Технические требования к системе 7
1.3 Исходные данные для проектирования 7
2 Обзор литературы 9
2.1 Термины и определения 9
2.2 Принципы обнаружения факторов пожара 9
2.3 Типы пожарной сигнализации 11
2.4 Принципы построения системы Орион 13
2.5 Применимость системы проектирования 16
3 Структурное проектирование 19
3.1 Описание и характеристики объекта 19
3.2 Общие принципы построения АСПС 19
3.3 Основные технические решения АСПС 20
3.4 Основные технические решения системы оповещения 24
3.5 Система управления противопожарными клапанами 25
4 Функциональное проектирование 26
4.1 Подготовка приборов к использованию 26
4.2 Рекомендации по подключению приборов по интерфейсу RS-485 29
4.3 Программирование конфигурационных параметров приборов 32
4.4Использование пульта для резервирования АРМ «ОрионПро» 37
4.5Организация рабочего места на ИСО «Орион ПРО» 42
5 Проектирование структурированной кабельной системы 52
5.1Размещение оборудования 52
5.2Электрические проводки 53
5.3Электропитание оборудования 54
5.4Требования к монтажу структурированной кабельной системы 56
5.5Регламентные работы 57
6 Охрана труда. Обеспечение пожарной безопасности в производственных цехах «ЗОВ-ЛенЕвромебель» 60
6.1Способы и средства обеспечения пожарной безопасности 60
6.2Причины пожаров на предприятии «ЗОВ-ЛенЕвромебель» 61
6.3Предупреждение пожаров в производственных цехах 62
6.4Обучение работников правилам пожарной безопасности 65
6.5Инструкции о мерах пожарной безопасности 66
6.6Содержание первичных средств пожаротушения 66
6.7Противопожарная автоматика на предприятии 67
7 Технико-экономическое обоснование проекта 70
7.1Краткая характеристика проекта 70
7.2Расчет затрат на спецоборудование 70
7.3Расчет затрат на заработную плату работ по монтажу и разработки проекта пожарной сигнализации 73
7.4Расчет прочих расходов, связанных с проектом 74
7.5Расчет себестоимости и плановой 75
Заключение 78
Литература 79
Приложение 80
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
В дипломном проекте разработана интеллектуальная система пожарной сигнализации на базе системы «Орион» производства ЗАО НВП «Болид».
Архитектура системы построена по модульному принципу, что в конечном итоге привело к сокращению линий связи и повышению надежности. В результате реализации проекта использованы самые современные контрольно-приемные приборы контроля и адресно-аналоговые датчики.
Актуальность данного проекта заключается в интеллектуальном подходе обработки дынных. В системе решение о состоянии объекта принимает контрольный прибор, а не извещатель, что позволило гибко формировать режимы работы пожарной сигнализации для помещений с разной степенью внешних помех.
В случае возникновения пожара спроектированная система позволит легко обнаружить очаг возгорания и передаст сигнал о пожаре в пункт диспетчеризации пожарной автоматики МЧС.
Организация автоматизированного рабочего места, с использованием программного модуля «ОРИОН ПРО», укажет дежурному оператору точное место воспламенения, что несомненно облегчит эвакуацию людей и дальнейшее тушения пожара.
Дата добавления: 20.11.2018
|
1229. Курсовой проект (колледж) - Технологическая карта на монтаж крупнопанельного жилого дома | AutoCad
1. Область применения
2. Нормативные ссылки
3. Характеристика применяемых материалов и изделий.
4. Технология и организация производства работ
5. Потребность в материально-технических ресурсах
6. Контроль качества и приёмка работ
7. Безопасность труда
8. Калькуляция затрат труда и машинного времени
Список использованных источников
1×12м., Здание - 5 этажное, высота этажа – 2.9м.
Строительство ведется в летний период времени. Строительство ведется в 3 смены. Для перевозки крупных панелей и плит покрытия используется Полуприцеп-панелевоз грузоподъемностью 12 т. Монтаж панелей и перегородок выполняется башенным краном грузоподъёмностью до 10т.
Дата добавления: 26.11.2018
|
1230. Курсовой проект - Водопровод и канализация для 5 - ти этажного жилого дома | AutoCad
Введение 4
1. Исходные данные 5
2. Проектирование системы водоснабжения 6
2.1 Гидравлический расчет холодного водопровода 6
2.2 Учет водопотребления 11
2.3 Определение требуемого напора 11
3. Проектирование системы водоотведения 12
3.1 Гидравлический расчет внутренней водоотводящей сети 12
Исходные данные:
Высота этажа – 3м.
Высота подвала – 2,6м.
Расстояние от красной линии до здания, l1 – 4м.
Диаметр городского водопровода – 150мм.
Диаметр городской канализации – 250мм.
Число этажей – 5
Отметка поверхности земли у здания – 115м.
Отметка пола 1-го этажа – 116м.
Отметка заложения городского водопровода – 112м.
Отметка лотка колодца городской канализации – 111м.
Отметка люков колодцев городского водопровода и канализации - 114 м
Гарантийный напор в сети водопровода – 28м.
Предусматривается раздельный хозяйственно-питьевой водопровод с проточной системой водоснабжения. В данном случае проектируется тупиковая система с нижней разводкой.
Для жилого здания приемниками сточных вод являются мойки, ванны, умывальники и унитазы, каждый из которых характеризуется расходом сточных вод.
Дата добавления: 23.11.2018
|
© Rundex 1.2 |
| |
